బోయింగ్ 777-300 ఇఆర్ విమానాలను నడపడానికి ఇద్దరు ఐఎఎఫ్ పైలట్లకు ఎయిర్ ఇండియా శిక్షణ ఇచ్చింది, ఇంకా పలువురు శిక్షణ పొందుతున్నారు
దేశంలో మొట్టమొదటి వివిఐపి విమానం, బోయింగ్ 777-300 ఇఆర్, ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో గురువారం మధ్యాహ్నం ల్యాండ్ అయింది, రెండేళ్ళకు పైగా అమెరికాలో రెట్రోఫిట్మెంట్ చేయించుకున్న తరువాత. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో లాక్డౌన్ సంబంధిత పరిమితుల కారణంగా విమానం డెలివరీ మూడు నెలలు ఆలస్యం అయింది.
విమానాశ్రయంలో ఒక చిన్న స్వాగత కార్యక్రమం కూడా జరిగింది, ఎయిర్ ఇండియా చైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రాజీవ్ బన్సాల్, వైమానిక సంస్థకు చెందిన సీనియర్ అధికారులు మరియు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధులు, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ మరియు భారత వైమానిక దళం పాల్గొన్నారు. విమానం ఉపరితలం పై ఒక తిలకాన్ని కూడా పెట్టారు. అంతే కాకుండా స్వీట్స్ కూడా పంచారు.
ఎయిర్ ఇండియా కెప్టెన్ హిమాన్షు తివారీ విమానం కమాండర్‌గా ఉండి అమెరికా నుండి ఇండియాకు తీసుకువచ్చారు.
ఈ విమానం ఇప్పుడు విమానాశ్రయంలోని IAF (ఇండియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్) సాంకేతిక ప్రాంతంలో నిలిపి ఉందని త్వరలో వివిఐపి ఉపయోగం కోసం ఎగరడానికి సిద్ధంగా ఉందని సమాచారం.
ఇపుడు భారత్ కి వచ్చిన ఈ బోయింగ్ 777-300 ఎయిర్ ఇండియా 2018 లో కొనుగోలు చేసిన రెండింట్లో ఒకటి . ఆ తరువాత రెట్రోఫిట్మెంట్ కోసం ఈ విమానం బోయింగ్ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయమైన టెక్సాస్‌లోని డల్లాస్ ఫోర్త్ వర్త్‌కు పంపబడింది. ఈ విమానం మన ప్రధాని , అధ్యక్షుడు మరియు ఉపాధ్యక్షుడు కోసం వాడుతారు.
ఇప్పటివరకు, వివిఐపి యాత్ర ల కోసం షెడ్యూల్ జరిగినప్పుడల్లా ప్రభుత్వం ఎయిర్ ఇండియా నుండి బోయింగ్ 747 లను అరువుగా తీసుకుంది. వివిఐపిలు ప్రత్యేకమైన ఉపయోగం కోసం కేటాయించడమే కాకుండా, 747 లతో పోల్చితే 777-300 ఇఆర్‌లు అందించే సుదూర శ్రేణి కారణంగా మిడ్‌వేలో ఇంధనం నింపడం కోసం ఆపే అవసరం లేకుండా విమానాలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని కూడా అందిస్తున్నాయి.
ఎయిర్ ఇండియా వేరే ప్రైవేట్ ప్లేయర్‌ చేతికి వెళ్లే అవకాశం ఉన్నందున , ఈ రెండు విమానాల ఓనర్షిప్ ని మాత్రం ఎయిర్ ఇండియా నుంచి భారత వైమానిక దళానికి బదిలీ చేయడంపై పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ కేబినెట్‌ నోట్‌ను సిద్ధం చేసే పనిలో ఉందని ప్రభుత్వ అధికారి ఒకరు ధృవీకరించారు .
ఈ విమానాల ఖర్చు కోసం ప్రభుత్వం ఎయిర్ ఇండియాకు 4,632 కోట్లు చెల్లించింది. ఎయిర్ ఇండియా ఈ విమానాలను డి-రిజిస్టర్ చేసి భారత వైమానిక దళానికి అప్పగిస్తుంది. ఆ తరువాత విమానాలు IAF యొక్క రిజిస్ట్రీలోకి ప్రవేశించబడతాయి మరియు సైనిక విమానాలకు ఇచ్చిన K- సిరీస్ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌ను పొందుతాయి.
ఈ విమానాన్ని నడపడానికి ఇద్దరు ఐఎఎఫ్ పైలట్లకు ఎయిర్ ఇండియా శిక్షణ ఇచ్చింది, ఇంకా పలువురు శిక్షణ పొందుతున్నారు. వారికి ఎయిర్ ఇండియాకు చెందిన పైలట్ల సహాయం చేస్తారు
ఈ విమానంలో, వివిఐపి సూట్, రెండు కాన్ఫరెన్స్ గదులు, ప్రెస్ బ్రీఫింగ్ రూమ్, పేషెంట్ ట్రాన్స్ఫర్ యూనిట్, సురక్షిత వీడియో టెలిఫోనీ మరియు సౌండ్ ప్రూఫింగ్ ఉన్నాయి. ఇది క్షిపణి హెచ్చరిక సెన్సార్లు మరియు రక్షణ వ్యవస్థను పంపిణీ చేసే కౌంటర్మెషర్లతో కూడి ఉంది, పెద్ద విమానం ఇన్ఫ్రారెడ్ కౌంటర్మెజర్స్ (LAIRCM) స్వీయ-రక్షణ సూట్లలో (SPS) US ప్రభుత్వం 190 మిలియన్ డాలర్లకు అందించాయి.